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电动车电机暗藏“隐患” 绿源液冷电机为你排忧

发布时间: 2021-05-22 05:06

  我们都知道,电机就像电动车的“心脏”一样,是电动车的动力来源。电动车续航能力强不强、动力是否强劲和电机有着必然的联系。也许你不知道,在我们的日常骑行中,电机隐藏着很多隐患,比如高温状态下导致的退磁和生锈,雨天不小心带入的灰尘和水汽,都会影响电动车的续航和电机的寿命。而绿源液冷电机的出现则很好地帮助消费者解决了这些困扰。

  不知道大家有没有这样的感受,电动车买了2年之后,就会出现爬坡使不上劲,续航下降的情况。可能之前能跑60公里,2年之后只能跑30公里。即使更换了新电池,还是无济于事,往往这个时候就是电机出了问题。这是因为普通电机工作时内部温度会达到100多度,高温状态下容易导致电机磁钢慢慢退磁,续航下降。再加上水汽和粉尘随着空气被吸入电机内,电机磁钢就容易生锈,进一步影响电动车的动力和续航。

  为了解决电机散热的问题,绿源研发了液冷电机,通过往电机内注入绝缘冷却液,使电机产生的热量散发到金属外壳上,温度可以降低30度,同时绝缘冷却液包裹在电机磁钢上,起到绝缘防锈的作用。市面上的普通电机一般可以质保2年,而绿源液冷电机则可以质保6年,实现持久续航。

  为了更加惠及用户,绿源现在全系车型均采用了液冷电机技术,其实该技术只是绿源在核心技术上的一个缩影,在电池、充电器、智能系统等方面,绿源同样拥有很多“黑科技”,未来,绿源会继续加大科研创新,为消费者带来更多福利,为行业树立技术标杆。